成大材料系研發名片型固態鐵電池 適電車、儲能或軍工產業

成大材料系教授洪飛義（左起）與范文晉、黃柏元、陳志岳、蕭亦棻4位研究生，成功研發名片型全固態鐵離子電池。（成大提供）

〔記者洪瑞琴／台南報導〕國立成功大學材料系特聘教授洪飛義研究團隊，研發名片型大小的全固態鐵離子電池（固態鐵電池），運用鐵離子氧化還原機制，加上特殊不織布提高固態電解質穩定度，創造出可循環充放電，且體積小、造價便宜，結構更穩定的固態鐵電池，適合動力載具、儲能工業或軍工產業等運用。

洪飛義說，固態鐵電池具有高效能與絕對安全性，「泡茶喝也沒問題」，其所使用的材料安全且無毒，使用後可直接資源回收，沒有健康環保以及燃燒爆炸疑慮，堪稱全球最具有競爭優勢的固態電池。

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固態鐵電池像「三明治」，其結構組成包含，負極是鐵箔，固態電解質是專利不織布，正極則為石墨碳層。研究團隊包括陳志岳、蕭亦棻、范文晉，黃柏元4位研究生，合力成功開發。

洪飛義指出，首創利用導入鐵離子進行充放電循環的全固態鐵離子電池，該電池外型輕薄短小，鐵箔造價成本比鋰箔低很多，團隊所掌握關鍵技術，其中之一，是控制氧化鐵的鐵離子濃度，提高電容量，目前電容量每克可達600毫安培小時，若能串聯2400顆，將能成功驅動1台電動車跑500公里。

其次，固態電解質本身含有氧化陶瓷顆粒，因材料晶格夠大，所以能夠讓鐵離子在兩個電極之間自由穿隧。成大材料系團隊攜手台南不織布大廠康那香公司，以專利不織布擴大原子層間距，讓鐵離子可以平順進出，創造出適合充放電的循環路徑。

另外，為了保留更多的鐵離子，並突破固態電解質粉末壓碇的實驗室型態，在粉末壓碇後於表面再包覆1層不織布，使得電解質的緻密度高又不易崩塌裂損，透過不織布的包覆處理讓電極表面貼附性更佳。

成大材料系洪飛義教授團隊研發名片型固態鐵電池，充電30秒，可驅動馬達轉60秒。（成大提供）

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